Logwin Solutions Austria setzt die Elektrifizierung seiner regionalen Lieferverkehre fort. Seit 2026 ergänzen zwei weitere FUSO eCanter den Fuhrpark am Standort Traiskirchen. Damit stehen insgesamt fünf elektrisch betriebene Lkw für die Belieferung von Kund:innen im Großraum Wien zur Verfügung. Die neuen Fahrzeuge haben ein zulässiges Gesamtgewicht von jeweils 8,5 Tonnen. Ihre Reichweite wird mit bis zu 180 Kilometern pro Ladevorgang angegeben. Eingesetzt werden sie unter anderem für Lieferungen in der Mode- und Konsumgüterbranche. Im Stadtverkehr ermöglichen die E-Lkw lokal abgasfreie Zustellungen und einen geräuschärmeren Betrieb als vergleichbare Dieselfahrzeuge.
Erfahrungen aus dem Betrieb als Grundlage
Die Erweiterung des Fuhrparks baut auf langjähriger Erfahrung auf. im-plan-tat begleitet die Entwicklung am Standort bereits seit 2019, als Logwin im Rahmen des Projekts „Login to Green Logistics“ einen ersten Demonstrationsbetrieb mit elektrischen Fahrzeugen in der Wiener Stadtlogistik startete. Im Laufe der Zeit wurden die Arbeitsabläufe an die Anforderungen des elektrischen Antriebs angepasst. Während die Fahrzeuge an den Rampen laden, kann diese Standzeit mit Be- und Entladungstätigkeiten verbunden werden. Für die Planung lässt sich daraus ableiten: Fahrstrecken, Standzeiten, Energiebedarf und verfügbare Ladeleistung sollten gemeinsam betrachtet werden. Entscheidend ist, wann ein Fahrzeug geladen werden kann und zu welchem Zeitpunkt es wieder einsatzbereit sein muss. Eine Analyse des Betriebsalltags bildet daher die Grundlage für die Umstellung eines Fuhrparks.
Energieversorgung und Mobilität gemeinsam denken
Mit der Elektrifizierung des Fuhrparks rückt auch die Energieversorgung am Standort in den Blick. In Traiskirchen erzeugt die Photovoltaikanlage auf dem Dach des Logistikzentrums einen Teil des benötigten Ladestroms. Eigene Stromerzeugung und betriebliche Mobilität werden so miteinander verbunden. Aktuell werden weitere Möglichkeiten geprüft, um die Energieversorgung am Standort zu optimieren.
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